Винтовой редуктор

Что такое винтовой редуктор?

Редукторы серии F- являются одной из четырех основных категорий винтовых редукторов в промышленности. В промышленности они называются мотор-редукторами с параллельными валами и косозубыми редукторами.

По сравнению с коническими шестернями K-, червячными шестернями S- и коаксиальными редукторами R-, зубчатые редукторы серии F- подходят для сценариев боковой передачи, а уровень их использования на заводах по всему миру неизменно входит в число лучших.

Эта статья написана на основе национальных стандартов испытаний трансмиссионного оборудования и полных спецификаций заводского контроля качества машин. Содержимое является профессиональным и точным и может использоваться в качестве справочного материала при закупках, эксплуатации и техническом обслуживании, а также модификации оборудования.

 

Типы цилиндрических редукторов с параллельными валами

 

- Параллельная компоновка вала и конструкция плоского корпуса подходят для установки в ограниченном пространстве.

- Передача с косозубым зацеплением, низкая рабочая вибрация и более тихая работа, чем у прямозубых редукторов.

- Эффективность передачи до 96 % и выше при чрезвычайно низком энергопотреблении благодаря много-ступенчатому снижению.

- Поддерживает непрерывную работу 24/7, подходит для бесперебойных производственных линий на заводах.

- Совместимость с различными типами двигателей, включая двигатели с регулируемой частотой, двигатели с тормозом, взрывозащищенные двигатели-и серводвигатели.

- Широкий выбор вариантов коэффициента уменьшения; регулировку скорости можно настроить для отдельных агрегатов и комбинаций двух-блоков.

Модель	Редуктор с винтовым параллельным валом
Соотношение	3.81~281.71
Эффективность	94%~96%
Материал	ХТ250
Смазка	ВГ220
Индивидуальная поддержка	ОЭМ, ОДМ, ОБМ
Гарантия	12 месяцев

 

 

 

Распространенные неисправности винтовых редукторов серии F-и быстрые решения. Основываясь на практическом опыте инженеров по техническому обслуживанию, в этом руководстве предлагаются недорогие-решения по самостоятельному-ремонту без необходимости разборки и возврата на завод:

 

Неисправность 1: Небольшая утечка масла на конце вала.

Причина: Старение сальника, чрезмерная подача масла.
Решение: замените двухслойное-сальник, добавьте стандартное-смазочное масло.

 

Неисправность 2: Чрезмерный ненормальный шум во время работы.

Причина: Недостаточное количество трансмиссионного масла, несоосная установка.
Решение: Долить трансмиссионное масло, исправить соосность установки оборудования.

 

Ошибка 3: Недостаточный выходной крутящий момент, невозможность управления нагрузкой.

Причина: Неправильное передаточное число, недостаточная мощность двигателя.
Решение: Замените раму большего размера или увеличьте передаточное число.

 

Неисправность 4: Быстрый перегрев корпуса машины.

Причина: Длительная перегрузка, блокировка отвода тепла.
Решение: Уменьшите нагрузку, очистите каналы теплоотвода от пыли и мусора.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

горячая этикетка : винтовой редуктор, Китай производители винтовых редукторов, поставщики, завод