Малые электродвигатели с редуктором
Что такое малые электродвигатели с редуктором?
Малые электродвигатели с редуктором,-также известные как компактные мотор-редукторы-редукторы-, представляют собой встроенные электромеханические силовые агрегаты, сочетающие в себе приводной двигатель и прецизионный механизм зубчатой передачи. Они служат наиболее широко используемыми стандартными компонентами передачи в микро-автоматизации и прецизионном интеллектуальном оборудовании. В отличие от стандартных высокоскоростных-двигателей, в этих устройствах используется много-ступенчатая система зубчатой передачи для точного преобразования выходной мощности двигателя,-характеризующейся высокой скоростью и низким крутящим моментом-, в механическую мощность, обеспечивающую низкую скорость, высокий крутящий момент, плавную работу и высокую точность. Это эффективно решает распространенные отраслевые проблемы, такие как недостаточная мощность, нестабильная скорость, вибрация и проскальзывание, а также сильные удары во время циклов запуска-остановки в мелкомасштабном оборудовании.
- Прецизионная жесткая зубчатая передача (нулевое проскальзывание/запаздывание):Использует многоступенчатую систему зубчатого зацепления-из сплава для жесткой передачи мощности, обеспечивая КПД более 95 %. Это устраняет такие проблемы, как растяжение ремня, пробуксовка на холостом ходу и потеря скорости; минимальное отклонение скорости при длительной-работе обеспечивает стабильную точность передачи прецизионного оборудования.
- Компактный размер, высокий крутящий момент, мощный привод:Имеет миниатюрный и компактный дизайн, в котором используется технология-снижения скорости и увеличения крутящего момента на основе зубчатой передачи, обеспечивающая огромный крутящий момент при небольшом занимаемом пространстве. Он легко справляется с запуском при больших-нагрузках и обеспечивает работу на постоянной-скорости для небольшого-оборудования, эффективно решая распространенную проблему слабой выходной мощности в миниатюрных устройствах.
- Привод с обмоткой из чистой меди (энергоэффективный,-надежный и устойчивый к выгоранию-):Катушки намотаны из 100% новой эмалированной проволоки из чистой меди, обеспечивающей высокую проводимость, низкие потери внутреннего сопротивления и равномерное рассеивание тепла. В сочетании с высокотемпературными-изоляционными материалами класса F, способными выдерживать температуру до 155 градусов, двигатель поддерживает непрерывную работу при полной-нагрузке, устойчивый к старению и пробою диэлектрика, что приводит к исключительно низкой частоте отказов.
|
Модель |
АХ18~50 / AV18~50 |
|
Власть |
0,1 кВт~3,7 кВт |
|
Номинальная скорость |
1400 об/мин |
|
Соотношение |
3~200:1 |
|
Выходная скорость |
500~7 об/мин |
|
Напряжение |
110V, 220V, 230V, 380V |
|
Частота |
50 Гц/60 Гц |
|
Диаметр выходного вала |
Φ18, Φ22, Φ28, Φ32, Φ40, Φ50 |
|
Охлаждение |
IC411 вентилятор охлаждения |
Например
А-Х ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ ТИП
Коэффициент нормального режима работы AH-18-100 3~60
Коэффициент легкого режима работы AH-18-100 70 ~ 200
Коэффициент нормального режима работы AH-22-100 60 ~ 200
AV ВЕРТИКАЛЬНЫЙ ТИП
Коэффициент AV18-100 для нормального режима работы 3~60
Миниатюрная рама для легкой нагрузки AV-18-100, соотношение 70~200
Коэффициент нормального режима работы AV-22-100 60~200
Вопрос 1. В чем разница между небольшим мотор-редуктором-приводом и стандартным двигателем?
A1: Ключевые различия заключаются в структуре передачи и выходных характеристиках. Стандартные двигатели имеют прямой выходной сигнал с высокой-скоростью, но имеют низкий крутящий момент, склонны к проскальзыванию и не могут поддерживать стабильное вращение на низких скоростях. Напротив, в небольших мотор-редукторах-приводных двигателях используется жесткий редуктор для обеспечения высокого крутящего момента на низких скоростях; трансмиссия не имеет проскальзывания и потерь вращения, обеспечивая более высокую точность и большую эксплуатационную стабильность. Специально разработанные для мелкого-прецизионного оборудования, они служат модернизированной альтернативой стандартным высокоскоростным-двигателям.
Вопрос 2. Почему мотор-редукторные-приводные двигатели обеспечивают более высокий крутящий момент и большую мощность?
A2: Используя физический принцип обмена скоростью на крутящий момент,-в частности, посредством настройки много-передаточных чисел-, эти двигатели снижают выходную скорость, одновременно увеличивая выходной крутящий момент в геометрической прогрессии. При том же уровне мощности механизм с зубчатым-приводом эффективно преобразует мощность в крутящий момент; по сравнению со стандартными двигателями с прямым-приводом это приводит к многократному-кратному увеличению грузоподъемности, что позволяет небольшому оборудованию легко справляться с тяжелыми-нагрузочными запусками.
Вопрос 3: Обеспечивают ли небольшие мотор-редукторы высокую точность передачи? Они скользят?
A3: Используя жесткое зубчатое зацепление, они устраняют проблемы упругой деформации, связанные с ремнями или цепями, и поддерживают стабильный КПД передачи более 95%. Они гарантируют отсутствие потери скорости вращения или отклонения трансмиссии во время длительной-работы, что делает их предпочтительным механизмом передачи для точного оборудования и оборудования для позиционирования.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
горячая этикетка : Малые электродвигатели с редуктором, Китай Малые электродвигатели с редуктором производители, поставщики, завод
Предыдущая статья
Маленький двигатель переменного тока с высоким крутящим моментомСледующая статья
Высокочастотный вибрационный двигательВам также может понравиться
Отправить запрос